DCS WWII: Europe 1944

Kép

Moderátorok: VO101_Sheriff, VO101_Tom

Avatar
VO101_Tom
Hozzászólások: 5390
Csatlakozott: 2007.10.24. 09:03

Gondolom nem véletlen írják ki, hogy steam alá nem telepíthetőek ezek a letöltős modulok.
Kép
Avatar
VO101_Tom
Hozzászólások: 5390
Csatlakozott: 2007.10.24. 09:03

Lecsekkoltam, kabinbelső textúrákban nincs változás, a magyarítás továbbra is ugyanúgy használható, naprakész.
Kép
Avatar
VO101_Tom
Hozzászólások: 5390
Csatlakozott: 2007.10.24. 09:03

Most olvastam, hogy refuel/rearm opció bugos. Egyszer megcsinálja gond nélkül, de ha másodszorra száll le valaki újratölteni, akkor a ground crew visszaigazolja a kérést, de nem csinál semmit. A megoldás, hogy először fel kell töltetni a gépet 98% üza mennyiségre, utána a fegyvereket.

Fejlesztők tudnak róla, majd javítják.
Kép
Avatar
VO101_Tom
Hozzászólások: 5390
Csatlakozott: 2007.10.24. 09:03

Este 7-8 felé indítok egy szervert, kellene gyakorlolni 1v1, 2v2 vagy akár 4v4-et ha lesz elég pilóta. SG DCS topikba is reklámoztam, majd meglátjuk mennyien leszünk, jó lenne ha lenne pár P-51 pilóta is, lemérni hogy dogfightban mit tud ellene a D-9.
Kép
Avatar
VO101_MMaister
Hozzászólások: 1245
Csatlakozott: 2007.11.13. 08:03

Na, sikerult tesztelnetek online?
Avatar
VO101_Tom
Hozzászólások: 5390
Csatlakozott: 2007.10.24. 09:03

Voltunk páran, jött egy új srác is sg.hu-ról (Frenky), de sajnos ő nem tudott sokáig maradni, egyébként is TrackIR nélkül repül és ilyen 1v1 légi harcban az nagy hátrány. Rajta kívül csak nekem van repülhető P-51D modul, így nem igazán tudtuk letesztelni, hogy mi lenne a jó taktika ellene (P-51-el ha nem csináltam ki a motort saját hibából, akkor mindig lelőttem azt aki fókával jött, De ugyanez történt fókában is, szal jó lett volna ha kicsit jobban tudtuk volna keverni a repült gépeket). Majd ha Jani is tud jönni, akkor megnézzük, ő sokat repült musztánggal korábban.

Én ezelőtt nem sokat repkedtem P-51-el, légi harcolni meg egyáltalán nem, szal meg kellett tanulni a hmű kezelést. Ami így utólag elmondva, elég egyszerű, a piros jelzésekig engedve a mutatókat (50-55 Hg szívótérnyomás, 2800-2900 fordulatszám) semmi baja nem volt a légi harcokban (volt azért olyan, ami eléggé elnyúlt időben). Igaz, a víz befecskendezést nem tudtam kapcsolni, nem állítottam be a gombját. Ezt figyelembe véve két nagy hátrányát láttam: gyengébb hajtómű miatt vertikális manőverekben esélytelen, fókával akkor emelkedtek el előlem amikor akartak, és a csűrője qrva lomha. Alig orsózik, főleg kis sebességen. Vízszintben viszont egész jó sebességre képes, ha nem lógattam az emelkedő után, akkor egy-két elrontott rácsapás után már a seggükben lehetett loholni, ahonnan a 6 db .50-essel lehetett locsolni rendesen. Konstans sebességű fordulóharcban is nagyon jó, hat órából kb 1-1.5 fordulat után már neutral-ra hozta a fordulózást, ahonnan a fóka mondjuk ki tud emelkedni, de ha a P-51 a sebességet megtartja, akkor nagyon nehéz csapkodni.

Később fóka vs fóka 1v1-eket repkedtünk, de arról sok mindent nem tudok mondani, ott az számított ki esik át, vagy ki veszti el a másikat előbb.
Kép
Avatar
VO101_Tom
Hozzászólások: 5390
Csatlakozott: 2007.10.24. 09:03

Ezt elfelejtettem írni ide is, DCS fórumon utánakérdeztem, hogy a revi giro kapcsoló csak a célzókört vetítő tükröt állítja alaphelyzetbe, vagy a giroszkópokat is lekapcsolja? Gyakorlatban ez azért fontos, mert első bekapcsolás után mindenképp meg kell várni a másfél percet amíg felpörög, utána viszont lehet-e kapcsolgatni fel és le időkorlátozás nélkül?

Az egyik srác mutatott egy műszaki rajzot a manualból, amin bejelölte a kapcsolókat. Felül a biztosítéktábla kapcsolója, lent a giroszkóp mód ki/be:
Image

Mint látható a jelzett kapcsoló csak a tükör mozgató motorokat (Vorhaltgeber für höhe und seite) kapcsolja le, míg a giroszkópok (GDU - Gleichstorm-Drehstorm-Umformer) közvetlenül kapják az ellátást a biztosítéktábla kapcsolójától (A24 biztosíték - a "6A" felirat az áramkorlátot jelzi). Tehát miután felpörgött, időkorlát nélkül volt kapcsolgatható RL. Remélem ED-nél is ugyanerre jutottak :D

Már csak azt kellene tudni, hogy hol van a Revi lámpa fényerő gomb? :)
Kép
Avatar
V.4_Pogi
Hozzászólások: 124
Csatlakozott: 2010.03.25. 11:55

Egy újabb update érkezett a DCS-hez.

We fixed two very annoying bugs that arrived with update 1 (campaign progress and player switching to other aircraft).
Also, there was included a several minor corrections.

Change Log 1.2.10 32275 Update 2

DCS World

Fixed lost of progress in campaign after 1.2.10.03295 update
Fixed bug when player at start mission switching to aircraft with random skill instead assigned aircraft
Fixed server crash on Radio.dll in multiplayer
Fixed crash in multiplayer mode when uses Oculus Rift device
Added missing picture of MiG-15Bis in encyclopedia for RU and DE version
Added missing textures of BTR-80 for Ukraine and Georgia


DCS Flaming Cliffs

Su-27/33, MiG-29. The numbers of waypoint on cockpit display now are same as ME

DCS Fw 190 D-9

Fixed: With wings or ailerons off, FW190 has roll controllability
Added English training missions
Added Russian quick start missions
Added Czech quick start and single missions


http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=2 ... ostcount=3
Avatar
VO101_Tom
Hozzászólások: 5390
Csatlakozott: 2007.10.24. 09:03

DCS fórumon a fél szárnyal repülő dóra topikba linkelték ezt a képet. Érdekes.

Image
Kép
Avatar
VO101_MMaister
Hozzászólások: 1245
Csatlakozott: 2007.11.13. 08:03

Ennek a gepnek szinte csak a szarnyvege hianyzik. A kep perspektivaja miatt tobbnek tunik, de a balkankreuz elarulja.
A jatekban azert joval durvabb 50-60%-os szarnyfelulet veszteseggel is vezetheto marad a gep.

Mindenesetre tenyleg erdekes kep.
Avatar
VO101_MMaister
Hozzászólások: 1245
Csatlakozott: 2007.11.13. 08:03

Itt egy side by side osszehasonlitas a jelenlegi es az EDGE engine-el.

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 9330_o.jpg
Avatar
VO101_NateDog
Hozzászólások: 2244
Csatlakozott: 2007.10.24. 18:12
Tartózkodási hely: Dorog
Kapcsolat:

VO101_MMaister írta:Itt egy side by side osszehasonlitas a jelenlegi es az EDGE engine-el.

https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/ ... 9330_o.jpg
Remélem a gépek észlelhetősége is változni fog, mert ez így nekem katasztrófa.
Avatar
VO101_MMaister
Hozzászólások: 1245
Csatlakozott: 2007.11.13. 08:03

Bizzunk benne. Egyebkent ha visszaveszed a grafikai beallitasokat, akkor sokat javul. A ground texure-t lebutitottam meg a latotavolsagot es ezutan sokkal jobb lett a foldhatter elotti lathatosag.
Avatar
VO101_NateDog
Hozzászólások: 2244
Csatlakozott: 2007.10.24. 18:12
Tartózkodási hely: Dorog
Kapcsolat:

VO101_MMaister írta:Bizzunk benne. Egyebkent ha visszaveszed a grafikai beallitasokat, akkor sokat javul. A ground texure-t lebutitottam meg a latotavolsagot es ezutan sokkal jobb lett a foldhatter elotti lathatosag.
kösz a tippet ránézek. 970-nel is diavetítés ha online rákezd a légvédelem?
Avatar
VO101_MMaister
Hozzászólások: 1245
Csatlakozott: 2007.11.13. 08:03

VO101_NateDog írta:
VO101_MMaister írta:Bizzunk benne. Egyebkent ha visszaveszed a grafikai beallitasokat, akkor sokat javul. A ground texure-t lebutitottam meg a latotavolsagot es ezutan sokkal jobb lett a foldhatter elotti lathatosag.
kösz a tippet ránézek. 970-nel is diavetítés ha online rákezd a légvédelem?
nem tudom, ma hozza a postas.
Avatar
VO101_MMaister
Hozzászólások: 1245
Csatlakozott: 2007.11.13. 08:03

Nagyon jo kis video. Egy indulo DCS WWII szervert reklamoz.

Avatar
VO101_Tom
Hozzászólások: 5390
Csatlakozott: 2007.10.24. 09:03

P-51 XR sikeres kényszerleszállás motorhiba után RL. Kabinból filmezve...

http://www.boldmethod.com/blog/video/20 ... ous-metal/
Kép
Avatar
VO101_NateDog
Hozzászólások: 2244
Csatlakozott: 2007.10.24. 18:12
Tartózkodási hely: Dorog
Kapcsolat:

Kemény mint a kádszéle.
VO101_Sanyo
Site Admin
Hozzászólások: 4150
Csatlakozott: 2007.10.23. 14:42

"In thrust we trust!"
Kép
Avatar
hq_Reflected
Hozzászólások: 725
Csatlakozott: 2011.04.27. 13:26

Megvettem a Mustangot, borzasztó csalódás. Szinte régi il2 grafika, mégis tök szarul fut a gépemen, unalmas tartalom, és a repmodell szerintem meg sem közelíti a BoS-t. OK, az összes kütyü modellezve van, de repülésérzet zéró.
Válasz küldése