|
Elfordulásjelző, és golyó
Golyó: olyan, mint egy
fordított vízmérték, csak ebben nem buborék van, hanem csillapító lében
egy golyó. Ennek a feladata, hogy a pilóta lássa, ha a gépre ható erők
nem a függőleges tengellyel párhuzamosan hatnak rá, vagyis csúszik,
dugózik, stb.
Elfordulásjelző: Az a pálcika, ami jobbra-balra
imbolyog. Ebben is van pörgettyű, ami a függőleges tengely körüli
elfordulás mértékét (szögsebesség), és irányát jelzi. Ez nem
folyamatosan mozog, mit az iránytű forgás közben, hanem a fordulási
szögsebességet mutatja. Működése a két szabadságfokú pörgettyű
tulajdonságain alapszik.
A legfontosabb része a pörgettyű,
amely egy külső forgórészes egyenáramú elektromotor. A motor tengelye a
repülőgép kereszttengelyével párhuzamos csapágyakon csatlakozik a
téglalap alakú kerethez. A keret forgástengelye a repülőgép
hossztengelyével párhuzamos. A keret mozgását ellensúllyal ellátott
légdugattyú biztosítja, egy kis rugó a keretet tartja vízszintes
helyzetben. A himba csapja a mutató tengelyének végén lévő U alakú
részhez csatlakozik, mely a mutatónak közvetíti a mozgást.
Ha a repülőgép egyenesen repül,
akkor a műszer lapátszerű mutatója középen helyezkedik el. Ha a
repülőgép fordulót vagy irányváltoztatást végez, akkor a pörgettyű a
precesszió miatt elémozdítja a keretet, amely a himbának és a mutatónak
átadva azonnal jelzi a forduló irányát, és szögsebességét. A forduló
sebességének nagyságát „lapát” –ban szoktuk kifejezni.
Repülés közben arra kell törekedni,
hogy a golyó mindig középen legyen. Fordulóban is, és repülés közben is.
Rövid szabály: golyóra lépni, ellene csűrni.
Most pedig Műszerrepülési alapok:
Abból, ahogyan áll az elfordulás-jelző és a golyó, sok mindent meg lehet
állapítani a gép helyzetéről:
| |
Egyenes
vonalú repülés: |
 |
|
|
| |
 |
Bedöntés, lógatás, csúsztatás (A
csúsztatás elején kilendül az elfordulásjelző, de csúszás közben
nem) |
 |
|
| |
 |
Dugóhúzó (Határozottan ellentétes
sarokban van az elfordulásjelző és a golyó) |
 |
|
| |
 |
Csúszásmentes forduló („Golyóra
lépni, ellene csűrni)” |
 |
|
| |
 |
Befelé csúszó forduló (golyó a
belső szárny felé áll) |
 |
|
| |
 |
Kifelé csúszó forduló (Dugóhúzó
veszély!) (Golyó a külső szárny felé áll) |
 |
|
A Condorban használt elfordulás-jelző
és golyó:
|
