Mint ismeretes, annak emlékére, hogy Rotter Lajos 1936 augusztus 12.-én 326,5 km-es céltávjával Világrekordot repült, a család vándordíjat alapított. Hagyományt folytatva a virtuális égbolton is meg szeretnénk szervezni ezt a szép emlékű versenyt. A díjra itt is mint a valós repülésben pályázni kell. Igyekszünk a Condor keretei közé szorítva, de azért az eredeti pályázati kiíráshoz  a leghasonlóbb módon lebonyolítani és kiértékelni a pályázatokat.    Reméljük sikerül hagyományt teremtenünk és ezután minden évben kiírhatjuk a pályázatot. A díjazásról még nem szólnék, annyi biztos hogy, a Condor Magyarország oldalon készülő teljesítménytáblán a három legjobb eredményt elérő versenyző neve mellet egy arany, egy ezüst, és egy bronz plakett hirdetné egy évig az eredményt. És ha idén még nem is, de jövőre biztosan el tudjuk készíteni a vándorserleget, amit egy évig a győztes őrizne. Felvettük a kapcsolatot Rotter Lajos családjával, akik örömmel fogadták és beleegyezésüket adták, a virtuális kupa megrendezéséhez. Rotter Lajos rövid életrajza itt olvasható.

Szabályrendszerében teljesen megegyezően igazodni szeretnénk az eredeti kiíráshoz.  Az eredeti díj feltételeit a család az alábbiakban fogalmazta meg:

"A díjat minden évben az a Magyar állampolgár kapja meg, aki Magyarország területén található repülőtérről kiindulva, az FAI mindenkori Koszorú feladatokra vonatkozó szabályzata szerinti leghosszabb befejezett céltávját repüli, amely legalább 326,5 km, vagy azt meghaladó távolság.  A pilóta vállalja, hogy a díjat Magyarország területéről nem viszi ki, és a díj megőrzéséért teljes anyagi felelősséget vállal a következő évi átadásig.
Fentiek szerint a díjra pályázni lehet minden olyan befejezett távrepüléssel, mely Magyarország területéről indult, előre deklarált indulási és érkezési pontot tartalmaz, melyek nem kell, hogy azonosak legyenek, továbbá maximum 3 előre meghatározott és adott sorrendben megrepült fordulóponttal rendelkezik. Az indulási és érkezési pontok közötti max. 1000 m-es szintkülönbség előírás, de a Vizsgaszabályzatban írt korrekció alkalmazható.  A táv minimális (korrigált) hossza 326,5 km.
Az itt nem szabályozott feltételeket a 2008-ban érvényes "Vizsgaszabályzat" tartalmazza. A pályázathoz a 2008-as "FAI Jelvények és Diplomák Szabályzat"-ban előírt dokumentumokat kell csatolni az MRSZ szám feltüntetésével, mellékelni kell az eredeti IGC file-t adathordozón, vagy fotózás esetén a vágatlan filmet, továbbá nyilatkozni kell arról, hogy a család által fent írt feltételeket a pályázó elfogadja. Már korábban értékelésre leadott dokumentáció esetén elég az egyértelmű azonosításhoz szükséges adatok megadása." 

A Condor sajátságai miatt némi korrekcióra azért szükség van.  A repülést mindenki egyénileg "offline", vagy közös szervert indítva "online" módon hajthatja végre. Ha véletlenül azonos távolsági teljesítmény születne, akkor a jobb időeredményt elérő versenyző lesz a nyertes.  A pályázat benyújtásához az IGC-file mellett csatolni kell az eredeti FTR (flight track) file-t. Abban az esetben, ha a kiindulási repteret megváltoztatva egy másik repülőtérről indítod a távrepülést, akkor az FPL(flight plane) file-t is kötelező benyújtani. Nem kérünk, de csatolható képernyő fotó is a későbbi képes beszámolóhoz.

Az indulási reptér megváltoztatható!                    
A következő oldalon látszik, megadtunk előre egy 340 kilóméteres távot három pontot és egy induló repülőteret.  Idén ez Dunakeszi lesz. Amennyiben ez megfelel, akkor csak a fordulópontok mozgatásával megtervezheted magadnak a repülést és a távolságot. Tetszőlegesen mozgatható az összes fordulópont, és az érkezési szektor. Ebben az esetben nem beszélünk módosításról, tehát az FPL-file nem kötelező.

Fontos!
Az érkező és induló szektorok egy kilométer sugarúak és 180 fokosak. A fordulópontok egy kilométer sugarúak és 90 fokosak és max. 3 db. lehetséges. Ettől eltérni nem lehet! 

Az áttervezés módja:  Betöltőd a feladatot, majd jobb klikk az indulási zónában és ott az "eltávolít" mezőt kell választani. Ezután tetszőlegesen választhatsz magadnak repülőteret. De a fordulópontokat a fent leírtak szerint kell visszatenni és beállítani. Csak ebben az esetben kell csatolnod az FPL file-t is a pályázathoz! Ha "online" módon egy szerverhez vagy másik játékoshoz csatlakozva repülöd le a feladatot, akkor is szükség van az FPL file-ra. Tehát ha azt a szerver üzemeltetőjétől nem tudod beszerezni, akkor bele se kezdj, mert nem tudjuk elfogadni a pályázatod!

Időjárás: Ha a taszkot áttervezed, akkor sem engedélyezett az időjárás módosítása!

A fentieken kívül bárminemű módosítás a pályázatod figyelmen kívül hagyását vonja maga után. Az itt nem említett szabályzatok megegyeznek a Rotter-kupa mindenkori alapszabályzatával.

A következő oldalon megtalálható a feladat, az időjárási és egyéb beállítások.
December 1-től elérhető lesz az alap taszk.

Leadási határidő: 2009 február 20 péntek 16 és 22 óra közt.

Az ettől eltérő időpontban érkező pályázatokat sem tudjuk elfogadni!

A pályázatokat e-mailben a címre küldhetitek csak a fent leírt időben.

Mivel ez az első ilyen vállalkozásunk, igyekszünk rugalmasak lenni. Hívhatjuk úgy hogy, ez a "nulladik" Rotter-kupa. Jövőre május elején írjuk ki a feladatot, de a leadási határidő akkor is igazítva lesz az igazi Rotter-kupa leadási határidejéhez.   December 1-ig van lehetőség a módosításokra, ésszerű javaslatok megvitatására és a végleges táv feltételeinek kialakítására.

TS-en, e-mailben, vagy a Condor Magyarország fórumon van lehetőség az észrevételek megvitatására.

Mindenkinek sok sikert kívánunk!

Mart Tamás, Kiss Norbert, Tornyai János,

FPL letöltés,beálítások,tovább - klikk ide!