www.pumaszallas.hu

Kijött egy új, nagy peccs, 2.5 GB. Az 1.5.4-ben a 109-esben ne kapcsoljátok be a pilóta modellt, ha a magyar kabinbelsőt használjátok. 1.5.4-ben bekerült a pilóta textúra, amit pótolnom kell (és ha már bekerül, akkor csinálok egy magyart). De ehhez kell kis idő.

Na van kezem-lábam, királyság, ez nekem folyamatosan hiányzott az IL2 sorozatból.

ja ja, nekem is be van kapcsolva mindenben, amiben lehet

Bejelentették ,hogy miután kijön a Spitfire elkezdenek a sérülésmodellen dolgozni. Itt az ideje. Ez a része nagyon gagyi a játéknak, és mivel olyannyira van lebutítva, hogy kb vagy lelövöd a gépről a szárnnyat vagy nem, ez a nagy kalibereknek kedvez. Konkrétan a .50 cal szinte semmit sem ér, a Mustang és a Sabre is egy egész tárat küldhet az ellenfelekbe. Volt olyan, hogy kilyuggattam egy 109-t, füstölt össze vissza, de az csak vizuális effekt volt, a gép sértetlenül harcolt tovább...Ez így jelenleg nem túl szerencsés.

Jött új peccs, a 109-est hivatalosan is késznek nyilvánították, és adtak hozzá új skineket is. Viszont ha jól látom, csak Tobakét adták hozzá, a Krascsenis féle skint nem

A 109-es-nél jól van modellezve az üzemanyag fogyasztás? Nekem nyél gázon 28-30 perc alatt el tud fogyni. Kell esetleg kapcsolgatni a tartályok között? Egyszerre az összes csőből nem lehet tüzelni mint a CLODban? Nem találok ilyen beállítást, próbáltam trükközni, de csak két külön gombra engedi beállítani.

ACG server.

Fasza

Van a 109-es settingsben egy beállítás, hogy lehajtott Revinél a kabin közepén maradjon a kamera, vagy Revi közepére váltson-e. Azt használod?

VO101_Tom írta:Fasza

Van a 109-es settingsben egy beállítás, hogy lehajtott Revinél a kabin közepén maradjon a kamera, vagy Revi közepére váltson-e. Azt használod?

Köszi, megleptem.
Ez új nekem, hogy van ez? Üzemanyag az tényleg ennyi? Ja, meg repülés közben nem tudok a toronnyal rádiózni, nem jó elő a comm menü.

A beállításoknál van egy olyan fül, hogy "Special" vagy valami ilyesmi, és ott gépenként van egy egy alfül. És ott van a 109 alap kamera beállítása.

A rádiózást mostanra javították meg, tehát be kell kapcsolni a rádiót, és utána a "microphone button"-nal tudod előhívni a menüt.

Ah köszi, CLODhoz képest nagyon kezdek kifogyni a gombokból...

Meg a küldetés szerkesztőjének rendesen be kell állítania a repterekhez tartozó torony frekit a mission builderben, mert ezekben a gépekben a frekvenciát nem tudja állítani a pilóta, csak váltani tud a négy előre beállított freki között (P-51 detto). Jó lenne, ha lehetne a rearm ablakban rádiót is hangolni, nem tudom, hogy erről van-e topik... hmm, lehet, hogy be is dobom az ötletet ed fórumon

Bf 109 K-4 Video Contest Winners
Honnan szedték a P-38 ast meg a többi gépet? Ez valami mod?

DCS-hez sok MOD van, ami a külső modelleket megváltoztatja. Van F-15-re húzott magyar Gripen is pl. A ww2-es felhozatalt nem ismerem annyira, én nem használom ezeket.

Az egy dolog ,hogy pár patchel ezelőtt elcseszték a rakétákat, és kb lehetetlen velük célba találni egész közelről is.

Ma viszont olnine fordulóztam egy Mustanggal. Nem került mögém, mégis lőtt, és láttam a nyomjelzőket 1-200 méterrel mögöttem elhúzni. Az összes talált. Mi a p*?!! Mi ez a játék?! Aztán eljátszotta ezt még párszor, és tényleg, NAGYON nem rám mutatott a gép orra. Hiába ez a legjobb szim, de kb a legsz*rabb online légiharc amit valaha próbáltam. Nagyon gáz.

Sajnos ez DCS-nél régi gond, hogy online pvp-ben egyszerűen szar. 1v1-nél semmi gond, pár géppel semmi gond, de olyan 8-10 gép fölött valami történik, és játszhatatlanul szar lesz. Ez már így volt Lock On-nál is, állítólag a 2.0 vagy 2.5-ben jön az EDGE, az a teljesítmény javulás mellett netkód javulást is hoz majd (oké, előbb nézzük meg, aztán elhisszük ED-nek )

Múltkor (pár hónapja) MMaisterral bementünk az ACG szerverre, ott pl olyan volt, hogy előttem a Mustang, rárepülők, elég jó pozícióban, de észrevett. Ekkor laggol egy qrva nagyot, hassal előre kiúszik a képből, majd hirtelen megjavul a net, és mögém teleportál. Régi il2 óta nem láttam ilyet, tiszta nosztalgikus hangulat fogott el, a régi szép idők, amikor az oroszok még kis segédprogramokkal basztatták a modemet, hogy extra adatforgalmat generálva el tudjanak laggolni ha szarban vannak.

Azóta találtam pár videót a fórumon hasonló esetekről. Gáz.

Tegnap viszont jól jött ki a lépés, 3 felszállásból 8 Mustangot szedtem le ACG-n

Kérdés: a G-6 kézikönyv azt írja, hogy az elektromos üzemanyagpumpa áramkörkapcsolót jobbra lent a felszállás után ki kell kapcsolni, és csak leszállás előtt kell újra benyomni. Ez tényleg így van?